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戴那派克cc722压路机洒水箱
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戴那派克cc722压路机洒水箱

压路机碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,钢轮式压路机主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。钢轮式压路机按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。

下面就戴那派克cc722压路机洒水箱的一些常见问题进行解

戴那派克cc722压路机洒水箱

问:为什么吸风式风扇比吹风式风扇好呢?

答:分析认为,吸风是把外界的凉空气吸进来对散热器进行强制冷却,而吹风是把柴油机机罩内(柴油机机体温度大约220℃左右)内的热空气(打开机罩,水温可下降5℃)吹向散热器,显然,冷却效果不一样。


问:如何即时处理水箱故障?

答:步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。

步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。

步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。

步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。


问:全液压振动压路机散热系统包括哪2个单元?

答:发动机冷却水循环散热及液压油散热,各为独立结构,前后串联布置在发动机风扇端,利用风扇强制空气流动冷却介质,达到散热目的.发动机功率160kw,水温要求在79_4℃~98.9℃之问,冷却水流量342L/rain, 额定功率工作时通过冷却液总散热功率为 94.5kw液压系统包括行走,振动,转向3部分,系统最高压力 38MPa,液压油温度控制在60℃~80℃范围,利用行走和振动2个系统的回油进入液压油散热系统散热流量107.5L/min,散热功率43kW



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